電動(dòng)車窗系統(tǒng)由車窗、車窗玻璃升降器、電動(dòng)機(jī)、繼電器、開(kāi)關(guān)和ECU等裝置組成。其中,玻璃升降器系統(tǒng)是電動(dòng)車窗的主要部件,根據(jù)機(jī)械升降機(jī)構(gòu)的不同工作原理,玻璃升降器可分為3種形式:繩輪式、叉臂式和軟軸式。 [1]
電動(dòng)機(jī)
車窗一般使用雙向永磁或繞線(繞組串聯(lián)式)電動(dòng)機(jī),每車窗安裝有一只電動(dòng)機(jī)通過(guò)開(kāi)關(guān)控制其電流方向,從而實(shí)現(xiàn)車窗的升降。另外,為了防止電動(dòng)機(jī)過(guò)載,在電路或電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)熱敏電路開(kāi)關(guān),用來(lái)控制電流,當(dāng)車窗玻璃上升到極限位置或由于結(jié)冰而使車窗玻璃不能自由移動(dòng)時(shí),即使操縱控制開(kāi)關(guān),熱敏開(kāi)關(guān)也會(huì)自動(dòng)斷路,避免電動(dòng)機(jī)通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而燒壞。
電動(dòng)玻璃升降器
繩輪式玻璃升降器由滑輪、鋼絲繩、張力器和張力滑輪等組成,如圖1所示,它通過(guò)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)拉動(dòng)鋼絲繩來(lái)控制門窗玻璃的升降,可用于各種圓弧玻璃的車型中,但由于安裝空間要求較大,主要用于玻璃圓弧較小的中高檔轎車和高檔面包車中。
叉臂式玻璃升降器主要由扇形齒板、玻璃導(dǎo)軌和調(diào)節(jié)器等組成,如圖2所示,扇形齒板利用驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的棘輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),使玻璃沿導(dǎo)軌作上下移動(dòng),主要用于玻璃圓弧較大的載貨汽車、面包車及中低檔轎車中。
軟軸式電動(dòng)玻璃升降器可用于各種玻璃圓弧的車型中,如圖3所示,但運(yùn)行噪聲較大,主要用于玻璃圓弧適中的面包車和中低檔轎車中。
最常用的玻璃升降器是繩輪式和叉臂式兩種,設(shè)計(jì)中采用交叉臂式機(jī)構(gòu)還是繩輪式機(jī)構(gòu)是由玻璃曲率、升降空間、制造精度及成本等因素決定的。
開(kāi)關(guān)
開(kāi)關(guān)由主控開(kāi)關(guān)、分控開(kāi)關(guān)等組成。電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)中的主控開(kāi)關(guān),用于駕駛員對(duì)電動(dòng)車窗系統(tǒng)進(jìn)行總的操縱,一般安裝在左前車門把手上或變速桿附近;分控開(kāi)關(guān)安裝在每個(gè)車門的中間或車門把手上,用于乘客對(duì)車窗進(jìn)行操縱。